德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵接管各種任務(wù)在各種工業(yè)應(yīng)用:從潤(rùn)滑劑供給潤(rùn)滑電路多可為礦物油和液體的流體輸送。在近一個(gè)世紀(jì)的公司歷史中,RICKMEIER開發(fā)并制造了各種設(shè)計(jì)和尺寸的齒輪泵。
今天的RICKMEIER服務(wù)系列能夠快速,高效,可靠地實(shí)現(xiàn)個(gè)性化客戶要求和*任務(wù)。長(zhǎng)壽,效率,可靠性和質(zhì)量是重要的。
德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的典型應(yīng)用領(lǐng)域,柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),汽車工程,化工廠,電廠工程,船舶,風(fēng)能和一般機(jī)械工程無數(shù)其他的應(yīng)用。典型的流體都是常見的潤(rùn)滑劑,以及廢油,ATF油,鉆孔油,柴油燃料,乳劑,齒輪油,加熱油,液壓油,發(fā)動(dòng)機(jī)油,聚乙二醇,聚α-烯烴,切削油,重油,傳熱油和繪圖油。上海維特銳歡迎詢價(jià)
一、拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu),工藝流程,運(yùn)行狀態(tài);拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,避免損壞設(shè)備零部件。
二、復(fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)德國(guó)Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵各部件配合間隙,應(yīng)做全面檢查,部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。
三、檢查
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,對(duì)齒輪作著色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。
四、修復(fù)或更換
對(duì)超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換,對(duì)需修復(fù)的零部件,修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
五、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對(duì)稱均勻,邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時(shí),緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,不可緊得過死。
六、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車運(yùn)行期間,無泄漏,運(yùn)行聲音正常,無異常振動(dòng),出口壓力符合要求為合格。
Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵
kracht:流量計(jì),齒輪泵,溢流閥,指示器
VSE:流量計(jì),放大器
MEISTER麥斯特:流量計(jì)
Sika:流量計(jì),流量開關(guān),傳感器
SICK施克:傳感器,測(cè)距儀等
巴士德:傳感器,壓力開關(guān)等
寶德:流量計(jì),閥類,傳感器等
ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器
ifm:傳感器,流量開關(guān),控制器
HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測(cè)量?jī)x等
wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等
LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計(jì)量泵,
MTS:傳感器,液位計(jì)
ASCO阿斯卡:燃?xì)忾y,電磁閥等
IFM:流量開關(guān),傳感器,編碼器開關(guān)等
TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關(guān),編碼器
P+F:編碼器,傳感器等
PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵