派克EHV系列蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。
為高壓液壓系統(tǒng)設計，派克EHV系列蓄能器采用碳鋼和不銹鋼 (70 至 690 bar，0.2 至 57 升)，還可提供帶法蘭SAE流體端口和高流量的選項。
派克EHV系列蓄能器為壓力下的能量儲存提供了可靠，的解決方案。利用綜合工具和資源，包括應用數(shù)據(jù)庫，CAD / CAM，有限元分析，可靠性研究和模擬，我們優(yōu)化了蓄能器的設計和性能。派克Olaer蓄能器適用于超過35個國家（歐洲所有液壓蓄能器均為CE標志），可滿足廣泛的和行業(yè)認證。
派克EHV系列蓄能器具有O形環(huán)密封流體端口和7/8" UNF氣體連接作為標準配置，但其他選項也可用。
嚴格的產(chǎn)品測試和持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓蓄能器以效率運行，并可在苛刻的環(huán)境中運行.Parker蓄電池附件如安全塊，爆破片和充電套件可以幫助安全和安全運行任何液壓系統(tǒng)中的蓄能器。
除了我們的標準氣囊和低溫彈性體氣囊選項外，派克還開發(fā)了新的超長壽命 (XL) 橡膠混合物氣囊，其滲透率比標準混合物氣囊低50％，在相同的應用中，使用壽命是市場上任何其他可用氣囊的兩倍。 XL氣囊混合器具有較高的機械阻力，并具有更高的可靠性，因此非常適合高性能應用。 XL氣囊的*設計可以增加您的系統(tǒng)正常的運行時間，并減少計劃外維護，節(jié)省您的時間和資金。
Parker Olaer開發(fā)了非常復雜的模擬軟件，以優(yōu)化液壓派克EHV系列蓄能器的尺寸建議。您可以從“產(chǎn)品支持”選項卡下載累加器尺寸調(diào)整軟件。
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